が、7/28（木）にありました。


今さらですが、決算短信分析です（マジで今さら感半端ないｗｗ）。




日産自動車の株は、エナフンさんが買ってたから買った株で、ファンダ分析などはしていません。


ってか、ゴーンショックでファンダ分析しても意味なかったし(((( ;ﾟдﾟ)))。


しかし、これからは決算分析はしていこうかと思います。

23年3月期第1Q決算短信分析

売上高などの推移はこちら（赤矢印が今期）。




☞日産自動車 23年3月期第1四半期決算短信



って、ファンダ分析してなかったからデータ全然無ぇｗｗ。


良くわかんねぇ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ。




とりあえず、


「増収・減益」


のようです。


決算資料の方が、分かりやすいからそっちから引用します。






まず、売上高は前年同月比＋6.4％で、営業利益は－14.2％、純利益は－58.9％でした。







原材料費が高くなったので、売上高が上がり、営業利益が下がっています。

そして、前年はダイムラー株の売却益があったので、今期の純利益は大きく減益した形です。



でも、とりあえず黒字決算でした。


ここ最近は、赤字だったので、まずまずの内容だと思います。



車自体の販売についてはこちら。





販売台数は落ち込んでいますが、生産台数はキープされています。

日本以外の中国、北米、欧州では結構販売台数が減少していますね。



販売台数は減っており、やや心配かと思いましたが…






販売パフォーマンスは前年を大きく上回っており、原材料費をカバーしています。


販売台数は減ってもパフォーマンスは向上しているということは、値下げをあまりしなかったのかな？

それとも、１台あたりのコストパフォーマンスが改善しているのかな？




とりあえず、決算内容はまずまずといった所で、今の所は通期予想の下方修正はありません。


上海のロックダウンがあったから心配だったけど、年間400万台は諦めてない様子。


進捗率は約20％と、ややきつそうですが、とりあえずは第2Qを見てみたいという所ですか…。


株価は決算1日後の29日は一時落ちましたが、今は持ち直しているので、皆さんもそんな感じなんじゃないですかね。


知らんけど( -д-)ﾉ。



まぁ、決算はまずまずといったところで、私は注目したい点が１つあります。




軽EV「サクラ」が販売されました。その顧客の内、新規顧客は53％のようです。


少しずつゴーンショックの払拭が出来ており、NISSANが持ち直していく予感を受けました。


あと、なんといってもラインナップがカッコいいですね(＊ﾟ∀ﾟ)っ。





☞日産自動車 23年3月期第1四半期 決算資料



たぶん、売れるでしょう。これ買っちゃうよ（金があれば）。


前期で大きなマイナス地域は日本だけだったので、挽回する予感がする…。


そして、そのカッコ良さに釣られて「買い増し」してしまった。





車を買うお金は無いけど、株は買った。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼


















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