が、7/28(木)にありました。
今さらですが、決算短信分析です(マジで今さら感半端ないww)。
日産自動車の株は、エナフンさんが買ってたから買った株で、ファンダ分析などはしていません。
ってか、ゴーンショックでファンダ分析しても意味なかったし(((( ;゚д゚)))。
しかし、これからは決算分析はしていこうかと思います。
23年3月期第1Q決算短信分析
売上高などの推移はこちら(赤矢印が今期)。

☞日産自動車 23年3月期第1四半期決算短信
って、ファンダ分析してなかったからデータ全然無ぇww。
良くわかんねぇ(゚∀゚)アヒャヒャ。
とりあえず、
「増収・減益」
のようです。
決算資料の方が、分かりやすいからそっちから引用します。

まず、売上高は前年同月比+6.4%で、営業利益は-14.2%、純利益は-58.9%でした。

原材料費が高くなったので、売上高が上がり、営業利益が下がっています。
そして、前年はダイムラー株の売却益があったので、今期の純利益は大きく減益した形です。
でも、とりあえず黒字決算でした。
ここ最近は、赤字だったので、まずまずの内容だと思います。
車自体の販売についてはこちら。

販売台数は落ち込んでいますが、生産台数はキープされています。
日本以外の中国、北米、欧州では結構販売台数が減少していますね。
販売台数は減っており、やや心配かと思いましたが…

販売パフォーマンスは前年を大きく上回っており、原材料費をカバーしています。
販売台数は減ってもパフォーマンスは向上しているということは、値下げをあまりしなかったのかな?
それとも、1台あたりのコストパフォーマンスが改善しているのかな?
とりあえず、決算内容はまずまずといった所で、今の所は通期予想の下方修正はありません。
上海のロックダウンがあったから心配だったけど、年間400万台は諦めてない様子。
進捗率は約20%と、ややきつそうですが、とりあえずは第2Qを見てみたいという所ですか…。
株価は決算1日後の29日は一時落ちましたが、今は持ち直しているので、皆さんもそんな感じなんじゃないですかね。
知らんけど( -д-)ノ。
まぁ、決算はまずまずといったところで、私は注目したい点が1つあります。
軽EV「サクラ」が販売されました。その顧客の内、新規顧客は53%のようです。
少しずつゴーンショックの払拭が出来ており、NISSANが持ち直していく予感を受けました。
あと、なんといってもラインナップがカッコいいですね(*゚∀゚)っ。

☞日産自動車 23年3月期第1四半期 決算資料
たぶん、売れるでしょう。これ買っちゃうよ
前期で大きなマイナス地域は日本だけだったので、挽回する予感がする…。
そして、そのカッコ良さに釣られて「買い増し」してしまった。
車を買うお金は無いけど、株は買った。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
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