が、2月9日(木)にありました。

今さらですが、決算内容の報告です。



なかなか良かった、というか安心した決算内容でした。



◆◆これまでの決算短信分析はこちら◆◆






日産自動車はファンダ分析してないから、よく分からんけど一応報告だけしときます。



23年3月期第3Q決算短信分析


売上高などの推移はこちら(赤矢印が今期)。


日産23年第3Q


日産自動車 23年3月期第3四半期決算短信



今回の決算での注目ポイントは、

①半導体の供給不足やコロナの感染再拡大の影響から、販売台数が前年実績を下回る予想だったこと
②原材料の高騰による利益圧迫
③ロシアからの市場撤退の特損



だったと思います。


しかし蓋を開けてみれば、

(前年同期比)
売上高:+21.9%
営業利益:+51.4%
経常利益:+48.6%
純利益:-42.9%
(純利益は前年はダイムラー株の売却益)


日産23年第3Q-2

(日産自動車ニュースリリースより)



という、なかなか良い決算でした。



まず、販売台数は減少しましたが、主要モデルの販売の質を向上させ、販売費用の縮小に取り組み、1台あたり売上高を向上させています。






次にロシア市場からの撤退に関しては、


日産23年第3Q-3


特別損失は計上していますが、今回の第3Qで計上してこの結果なので良かったです。




最後に、日産自動車は「自動車会社」なのに、自動車事業では最近赤字続きでした。


しかし、これも今期で黒字になる予想だとか。



(赤字が縮小している)
日産23年第3Q-4




こ、こ、これは、、、



やっぱり日産自動車きそうだな(*・ω・)ノ。




ということで「保有継続」で。




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