が、8月5日（金）にありました。


いつもながら決算分析が遅いですが、一応していきたいと思います。
（ファンダ分析してるから、計画通り行ってれば分析する必要無ぇからしてない）



◆◆これまでの決算分析はこちら◆◆

23年3月期第1Q決算短信分析

売上高などの推移はこちら（赤矢印が今期）。





☞MCJ 23年3月期第1Q 決算短信


簡単に言いますと、


「増収・減益」


でした。


（前年同期比）
売上高：＋8.9％
営業利益：－12.5％
経常利益：－23.3％
純利益：－20.7％

という結果でした（'A`|||）。




見かけ上では、2021年期から少しずつ減益しているように見えますが、実はそうではありません。



まず、2021年期は「欧州訴訟による特別利益」があったので、大きく減益しているように見えます。


また、2022年期から「会計基準変更が適用」されているので、その影響もありやや減益傾向に見えます。



今期はリモートワーク需要の反動減や、原材料・部材価格の高騰やサプライチェーンの混乱を受けたようですが、まずまずの決算でした。


見かけ上は減益傾向に見えますが、実は増益している感じです（たぶん）。




こちらの会社的には、今期の第１Qは厳しい決算を予想していたようですが、会社予想よりは良い決算だったとのことでした。





☞MCJ 23年3月期第1Q 決算説明資料



ここからがよく分かんないのですが、会社の考えでは上半期の方が業績が悪くて、下半期で挽回できるとのこと。




（決算短信より引用）



①原材料・部材価格高騰が下半期に落ち着くと予想しているのか？
②サプライチェーンの混乱が下半期に落ち着くと予想しているのか？
③下半期は例年売り上げが良いから、それでなのか？


ですかね？


確かに、売上高は例年第3-4Ｑ（主に4Ｑ）は強いので、周辺状況がこのままであれば、通期予想はクリアしてくるのかもしれません。




株価については、通例ですと決算後にかなり下げますが、今回は上がりました。



たぶん「ガーシー砲」で離れていった株主達が、少しずつ戻ってきているのかな？



しかし、株価は970円。PERは10.6倍と割安です( p_q)ｴ-ﾝ。





とりあえず売りの内容ではないので「保有」で。


私の保有銘柄の中では高配当銘柄ですし(☆ﾟ∀ﾟ)。




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#決算短信分析

３週連続上げていましたが、さすがに今週は下げました。


主力株の●7792 コラントッテ の決算があり、期待が大きかった銘柄だったので、好決算でしたが売られちゃいました。



とりあえず週間報告です。

2022年8月週間報告（第2週）

私とその他指標との損益推移です。




先週比は私が－0.8％、TOPIXが＋1.3％、日経平均が＋1.3％、マザーズが－0.4％でした。



日経平均は年初来に戻しています。


というか、金曜日の超絶な上げはすごかったですね。
ｵｵｰw(*ﾟoﾟ*)w





私は●7792 コラントッテ の下げによって、相当下げてましたけど( p_q)ｴ-ﾝ。


まぁ、最近調子が良すぎたので調整が入ってもおかしくないですね。


来週から再び上げてくれれば良いですが、後場の最後に大きく下げていましたので、ちょっと心配です。




ポートフォリオはこちら。







含み損だった、東証プライム、スタンダード市場の銘柄達が復活してきています。


とりあえず、業績的には問題ない銘柄なので、早めに戻ってもらって良かったです。

っていっても、TOPIX自体も戻してるので、結局は地合いかΣ(´д｀;)。




地合いが悪くても上昇する銘柄を見つけないと、億り人なんて夢のまた夢だな(p_q*)ｼｸｼｸ。




とりあえず、今は●7792 コラントッテ に頑張って頂きたい。



はやく10倍高になってオレの原資を増やしてくれ!!
Σヾ(￣0￣;ﾉ





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#株収支結果

が、7/28（木）にありました。


今さらですが、決算短信分析です（マジで今さら感半端ないｗｗ）。




日産自動車の株は、エナフンさんが買ってたから買った株で、ファンダ分析などはしていません。


ってか、ゴーンショックでファンダ分析しても意味なかったし(((( ;ﾟдﾟ)))。


しかし、これからは決算分析はしていこうかと思います。

23年3月期第1Q決算短信分析

売上高などの推移はこちら（赤矢印が今期）。




☞日産自動車 23年3月期第1四半期決算短信



って、ファンダ分析してなかったからデータ全然無ぇｗｗ。


良くわかんねぇ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ。




とりあえず、


「増収・減益」


のようです。


決算資料の方が、分かりやすいからそっちから引用します。






まず、売上高は前年同月比＋6.4％で、営業利益は－14.2％、純利益は－58.9％でした。







原材料費が高くなったので、売上高が上がり、営業利益が下がっています。

そして、前年はダイムラー株の売却益があったので、今期の純利益は大きく減益した形です。



でも、とりあえず黒字決算でした。


ここ最近は、赤字だったので、まずまずの内容だと思います。



車自体の販売についてはこちら。





販売台数は落ち込んでいますが、生産台数はキープされています。

日本以外の中国、北米、欧州では結構販売台数が減少していますね。



販売台数は減っており、やや心配かと思いましたが…






販売パフォーマンスは前年を大きく上回っており、原材料費をカバーしています。


販売台数は減ってもパフォーマンスは向上しているということは、値下げをあまりしなかったのかな？

それとも、１台あたりのコストパフォーマンスが改善しているのかな？




とりあえず、決算内容はまずまずといった所で、今の所は通期予想の下方修正はありません。


上海のロックダウンがあったから心配だったけど、年間400万台は諦めてない様子。


進捗率は約20％と、ややきつそうですが、とりあえずは第2Qを見てみたいという所ですか…。


株価は決算1日後の29日は一時落ちましたが、今は持ち直しているので、皆さんもそんな感じなんじゃないですかね。


知らんけど( -д-)ﾉ。



まぁ、決算はまずまずといったところで、私は注目したい点が１つあります。




軽EV「サクラ」が販売されました。その顧客の内、新規顧客は53％のようです。


少しずつゴーンショックの払拭が出来ており、NISSANが持ち直していく予感を受けました。


あと、なんといってもラインナップがカッコいいですね(＊ﾟ∀ﾟ)っ。





☞日産自動車 23年3月期第1四半期 決算資料



たぶん、売れるでしょう。これ買っちゃうよ（金があれば）。


前期で大きなマイナス地域は日本だけだったので、挽回する予感がする…。


そして、そのカッコ良さに釣られて「買い増し」してしまった。





車を買うお金は無いけど、株は買った。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼



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