が、2月9日（木）にありました。
今さらですが、決算内容の報告です。
なかなか良かった、というか安心した決算内容でした。
◆◆これまでの決算短信分析はこちら◆◆
日産自動車はファンダ分析してないから、よく分からんけど一応報告だけしときます。
23年3月期第3Q決算短信分析
売上高などの推移はこちら（赤矢印が今期）。
☞日産自動車 23年3月期第3四半期決算短信
今回の決算での注目ポイントは、
①半導体の供給不足やコロナの感染再拡大の影響から、販売台数が前年実績を下回る予想だったこと
②原材料の高騰による利益圧迫
③ロシアからの市場撤退の特損
だったと思います。
しかし蓋を開けてみれば、
（前年同期比）
売上高：＋21.9％
営業利益：＋51.4％
経常利益：＋48.6％
純利益：－42.9％
（純利益は前年はダイムラー株の売却益）
（日産自動車ニュースリリースより）
という、なかなか良い決算でした。
まず、販売台数は減少しましたが、主要モデルの販売の質を向上させ、販売費用の縮小に取り組み、１台あたり売上高を向上させています。
次にロシア市場からの撤退に関しては、
特別損失は計上していますが、今回の第3Qで計上してこの結果なので良かったです。
最後に、日産自動車は「自動車会社」なのに、自動車事業では最近赤字続きでした。
しかし、これも今期で黒字になる予想だとか。
（赤字が縮小している）
こ、こ、これは、、、
やっぱり日産自動車きそうだな(*･ω･)ノ。
ということで「保有継続」で。
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